Πιθανώς ένας συνδυασμός, ο οποίος - κοντά στη συγκεκριμένη συσκευασία και ευκολία - δεν φαίνεται υπερβολικά εντυπωσιακός, υποτίθεται ότι αφήνει σε μια συμβουλή ντυμένη; Ή η γωνιακή στάση υπάρχει πιθανώς κυκλική και αεροδυναμική, ενώ παίρνει μια αδυναμία και σπορ μυαλό; Σίγουρα, παντοδύναμος - σε αυτό το φάρμακο, το φρένο πυροβολισμού επέστρεψε στην ευγένεια, δηλαδή στον προσανατολισμό του σώματος συμπίεσης που βρίσκεται σήμερα δίπλα στην αυγή του εικοστού αιώνα, και διαδίδεται ξανά κοντά στο 2010.
Το φρενάρισμα πυροβολισμού δεν κρύβει τους γνωστούς τύπους στην αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά κάθετα, ωστόσο, τρώει για να πει πώς "το επίκεντρο του κτήματος επίσης το κουπέ." Μερικές φορές έχει επιρροή να φτάσει με την άποψη ότι το σημερινό φρένο "ένα τέτοιο δίθυρο βαγόνι σταθμού, στο οποίο ο κορμός έδωσε τον κινητήρα χαρακτήρα." Προβληματικά να μην συμφιλιωθείτε με αυτά τα πιστοποιητικά, επειδή το φρένο φτιάχνει έναν μεγάλο κορμό βαγονιού, την προκατειλημμένη πτυχή των μηχανοκίνητων αυτοκινήτων και τη γεύση της βασιλείας σαν κουπέ.
Η προώθηση αυτού του χαρακτήρα χάθηκε το 2010, όταν η τρέχουσα Mercedes Benz κέρδισε επίσης τη συλλογή CLS και CLA, και σύντομα ο διάδρομος ξεκίνησε την Porsche Panamera. Αυτά τα τρία πρωτότυπα είναι εξαιρετικά σαφή και ατομικά στον κόσμο των προοδευτικών φρένων σκοποβολής, στα οποία σύντομα συμπληρώθηκαν, μεταξύ άλλων Kia Proceed, Tesla δείγμα S Shooting Brake και κάπως ... ηλεκτρικό Mondeo Konisko. Το τρέχον βλέμμα ανέγγιχτο στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων; Ο Wsio παρουσιάζει αυτό, και πάλι, ότι η μόδα για τα φρένα δεν θα πέσει εύκολα.